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    計世網

    阿里巴巴汽車戰略升級,鋪就未來二十年的“智能高速公路”
    作者:宋辰 | 來源:計世網
    2018-09-20
    2018杭州·云棲大會,阿里巴巴集團宣布升級汽車戰略:由車向路延展,利用車路協同技術打造全新的“智能高速公路”。這一戰略將由AliOS聯合阿里云、達摩院、高德、支付寶、千尋位置、斑馬網絡等共同完成,旨在探索未來二十年的路。

     

    “我們可能沒有辦法講未來20年的路到底是什么樣的,但是我相信未來的路一定是數字化驅動的。”在9月20日的2018杭州·云棲大會智能交通峰會上,阿里巴巴集團資深副總裁胡曉明對于未來20年的路如此定義。

    現在,中國已經變成了一個全球最大的汽車產銷國,中國的高速公路里程數也拍名全球第一。中國在基礎設施的投資上遠遠跑在了全世界的前面,但是全球第一不代表中國高速公路的效率是全球第一。未來,車和路之間的關系應該是怎樣的?僅僅是路歸路、車歸車,還是可以把路和車通過數字的方法連接起來,讓車的駕駛能夠更安全、路的通行更有效率?“我們的愿景是讓每一輛車都跑在互聯網公路上。在阿里巴巴,我們慢慢開始考慮車和路的問題。”胡曉明說。

    時間回到2014年,那時,阿里巴巴開始研發汽車操作系統。目前,通過基于AliOS的斑馬系統,阿里巴巴構建了橫跨車廠的全球最大互聯網汽車平臺。與此同時,作為城市智能中樞的ET城市大腦在三年時間里已同11個城市合作,僅杭州管轄面積就達420平方公里。達摩院的無人車、千尋位置的高精定位、高德的高精地圖等都將是阿里新汽車戰略的技術保證。

    9月20日,2018杭州·云棲大會,阿里巴巴集團宣布升級汽車戰略:由車向路延展,利用車路協同技術打造全新的“智能高速公路”。這一戰略將由AliOS聯合阿里云、達摩院、高德、支付寶、千尋位置、斑馬網絡等共同完成,旨在探索未來二十年的路。

    胡曉明表示:“路是人類最重要的基礎設施,互聯網是信息時代的基礎設施,這兩大基礎設施開始歷史性交匯:我們要將路也鋪在互聯網上,打造智能高速公路。”

    阿里巴巴汽車戰略執行上將從云控平臺、智能感知基站、協同計算系統三個層面推進。路側使用達摩院感知基站技術,車的感知與協同計算由AliOS構建,云控平臺扮演云端大腦的角色。此前,阿里云已經與浙江省交通運輸廳達成戰略合作,共同推進智能高速公路建設。

    按照阿里巴巴的構想,智能高速公路將全面支持普通功能車、互聯網汽車、自動駕駛汽車,賦予駕駛者以“千里眼”和“順風耳”。路會告訴車“我看到了什么”,車會告訴路“我經歷了什么”,大腦則在云端運籌帷幄,人-車-路-云全面協同。即便是高速路上500米外的一個小坑,你的車也能提前“看到”。

    目前,阿里無人車已應用了車路協同技術,并在杭州的開放路段進行了多次測試。在此前進行的多次對比路測中,設置了可移動假人從障礙物后突然出現的場景,在不開啟道路協同的情況下,緊急避讓全部失靈,在開啟后緊急避讓或停車全部成功。

    此外,阿里巴巴還聯合交通部公路院、國家電網、中國聯通、一汽集團、上汽榮威、英特爾、福特汽車、神龍汽車、大唐電信集團等成立了“2038超級聯盟” ,協同產業力量共同落地“智能高速公路”。

    責任編輯:宋辰

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